جميع المنتجات
-
نواة الكاميرا الحرارية
-
كاميرا مراقبة حرارية
-
كاميرا حرارية بدون طيار
-
كاميرا حرارية مدمجة
-
كاشفات الأشعة تحت الحمراء المبردة
-
وحدات الكاميرا المبردة
-
التصوير البصري للغاز
-
وحدة الكاميرا الحرارية بالأشعة تحت الحمراء
-
وحدة الكاميرا الحرارية عالية الدقة
-
كاميرا حرارية لاكتشاف الحمى
-
كاميرا حرارية مركبة
-
مجموعة تبريد ديوار المتكاملة
-
كاشفات الأشعة تحت الحمراء غير المبردة
اتصل شخص :
Wendy Wang
رقم الهاتف :
+86 27 50185150
384x288 دقة 17μm بوكسيل بيتش وحدة الكاميرا التصوير الحراري للسيارة مع 37 درجة × 28 درجة مجال الرؤية لمساعدة القيادة
| مكان المنشأ | ووهان ، مقاطعة هوبي ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | SensorMicro |
| إصدار الشهادات | ISO9001:2015; RoHS; Reach |
| رقم الموديل | 384- برنامج تشغيل |
| الحد الأدنى لكمية | 1 قطعة |
| الأسعار | قابل للتفاوض |
| شروط الدفع | تي/تي |
تفاصيل المنتج
| دقة | 384 × 288/17 ميكرومتر | NETD | ＜ 50 مليون كلفن |
|---|---|---|---|
| المدى الطيفي | 8 ~ 14 ميكرومتر | مجال الرؤية | 37 درجة × 28 درجة |
| إبراز | 384x288 كاميرا التصوير الحراري للمركبة,وحدة كاميرا التصوير الحراري للمركبة,كاميرا التصوير الحراري للمركبة CVBS |
||
منتوج وصف
وحدة كاميرا التصوير الحراري للمركبة 384 × 288 17 ميكرومتر لنظام الرؤية المساعد للقيادة
كاميرا حرارية محمولة على السيارة N-Driver 384
تدمج وحدة الأشعة تحت الحمراء المثبتة على السيارة N-Driver 384 كاشف الأشعة تحت الحمراء غير المبردة 384×288/17μm. تساعد هذه الكاميرا الحرارية للرؤية الليلية للسيارات السائقين على الرؤية خلال الظلام الدامس وتعزيز الرؤية في البيئات القاسية مثل الأمطار الغزيرة والثلج والدخان الكثيف والضباب الكثيف.
باستخدام تقنية التصوير الحراري، تكشف وحدة كاميرا الأشعة تحت الحمراء للسيارات N-Driver 384 عن عوائق غير متوقعة، وتسلط الضوء على الأحداث المفاجئة، وتحسن رؤية إشارات الطريق، وتتنقل في الطرق غير المعروفة، وتتغلب على العمى الناجم عن المصابيح الأمامية القادمة. وهذا يقلل بشكل كبير من مخاطر القيادة ويعزز سلامة الأرواح والممتلكات والملفات الشخصية.
بفضل التصوير المباشر فائق الدقة، ونطاق العرض الواسع للغاية، والمتانة المذهلة في البيئات القاسية المتنوعة، والتثبيت الفوري على أي مركبة، والقدرة على تحمل التكاليف العالية للميزانيات المحدودة، يعد N-Driver الخيار الأمثل لأنظمة الرؤية المساعدة للقيادة.
الميزات الرئيسية
- تصميم متين وصغير الحجم يضمن سهولة التكامل
- توفر العدسة ذات الزاوية الواسعة نطاق رؤية واسع للغاية
- يتيح نطاق الكشف 4 مرات أبعد من المصابيح الأمامية التقليدية
- محكم الإغلاق ضد الماء والغبار
مواصفات المنتج
| نموذج | ن-درايفر 384 |
|---|---|
| أداء كاشف الأشعة تحت الحمراء | |
| دقة | 384×288 |
| درجة البكسل | 17 ميكرومتر |
| المدى الطيفي | 8 ~ 14 ميكرومتر |
| NETD | <50 م.ك |
| أداء عرض الصور | |
| البعد البؤري | 9.7 ملم |
| مجال الرؤية | 37°×28° |
| تنسيق إخراج الفيديو | كفبس |
| معدل إطار الصورة الناتج والدقة | بال 768×576@25 هرتز |
| مميزات النظام | |
| وقت البدء | ≥8s (درجة حرارة الغرفة) |
| سخان | عندما تكون درجة حرارة النافذة أقل من 2 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، ابدأ بالتسخين من تلقاء نفسها عندما تكون درجة حرارة النافذة أعلى من 7 درجات مئوية ± 2 درجة مئوية، قم بإيقاف تشغيل التدفئة من تلقاء نفسها |
| خوارزمية التعويض | تعويض الغالق التلقائي |
| خوارزمية الصورة | تباين السطوع التلقائي/تحسين الصورة |
| واجهة الاتصالات | RS232، معدل الباود: 115200 بت في الثانية/اتصال CAN، السرعة 500 كيلوبت في الثانية |
| كشف المشاة / السيارة | / |
| الميزات الكهربائية | |
| جهد الإمداد | تيار مستمر 9 فولت ~ 32 فولت |
| إجمالي استهلاك الطاقة | ≥3.5 واط @ 24 فولت مصدر الطاقة، تدفئة النافذة متوقفة إمداد الطاقة ≥9 وات @ 24 فولت، تدفئة النافذة قيد التشغيل |
| نطاق التشغيل | |
| مراقبة المدى | الشخص: 1.8 م × 0.5 م ≥150 م السيارة: 2.3 م × 2.3 م ≥300 م |
| نطاق الكشف | / |
| اتصال الكابل الخارجي | |
| طول الكابل | 4 م |
| الواجهة الخارجية القياسية | مصدر الطاقة: DC5.5*2.1 موصل سالب فيديو: موصل RCA لوتس ذكر المنفذ التسلسلي: موصل ذكر SM 2.54-3P (دبوس) |
| الخصائص البدنية | |
| البعد (مم) | 40.0×36.0×58.0 (بدون كابل) |
| وزن | 150 جرام ± 3 جرام (بدون كابل) |
| التكيف البيئي | |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ +85 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -45 درجة مئوية ~ +90 درجة مئوية |
| اختبار بيئي | رش الملح: ISO16750-4؛ المستوى الرابع القاسي المذيبات الصناعية: GB/T28046.5-2013 |
| اختبار الموثوقية | الاهتزاز: ISO16750-3، الدرجة أ مثبطات اللهب: GB8410، الدرجة B تأثير الحجر: ISO16750-3، الدرجة أ ESD: تفريغ الاتصال ± 8 كيلو فولت، تفريغ الهواء ± 15 كيلو فولت |
| طَرد | حالة مختومة IP67 |
| شهادة | |
| إي إم سي | شهادة اختبار EMC (ISO10605، ISO11452-4، ISO11452-2، ISO7637-2) |
التطبيقات الصناعية
تُستخدم كاميرا التصوير الحراري للسيارات N-Driver 384 على نطاق واسع في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
خدمة مخصصة
- تخصيص المنتج: ضبط التكوينات وتكييف الخوارزميات لتلبية المتطلبات الخاصة بالصناعة
- الدعم الفني والتدريب في الموقع: تزويد العملاء الأساسيين بإعداد النظام العملي والتدريب التشغيلي
- الابتكار المشترك للمنتجات والأسواق الجديدة: التعاون مع العملاء للمشاركة في تطوير حلول تطبيقات الأشعة تحت الحمراء المبتكرة
الأسئلة المتداولة
ما الفرق بين الإضاءة المنخفضة والأشعة تحت الحمراء النشطة والتصوير الحراري؟
ضوء منخفضتحتاج إلى الضوء الطبيعي وتقوم بتحويل صورة الضوء الطبيعي الضعيفة إلى صورة إلكترونية محسنة من خلال تكثيف الصورة.
الأشعة تحت الحمراء النشطةينبعث ضوء الأشعة تحت الحمراء بشكل فعال ويستخدم شعاع الأشعة تحت الحمراء الذي ينعكس بواسطة الهدف. لديها إخفاء سيئة للغاية.
التصوير الحراريلا تحتاج إلى أي ضوء وهي عبارة عن رؤية ليلية سلبية بالأشعة تحت الحمراء تكتشف اختلاف الأشعة تحت الحمراء بين الأهداف والمشهد أو أجزاء مختلفة من الجسم. لا يتأثر بالتغيرات في ظروف الإضاءة المحيطة، أثناء الليل أو حتى في الضباب والمطر وغيرها من البيئات القاسية.
هل يمكنك منع التصوير الحراري؟
في معظم الحالات، لا يمكنك ذلك. لكن الأشعة تحت الحمراء لا يمكنها اختراق الجدران، ويمكن للزجاج أن يحجب الأشعة تحت الحمراء. لذلك، إذا كنت لا تريد أن يتم اكتشافك، يمكنك الاختباء خلف الزجاج أو الجدران لمنع التصوير الحراري.
المنتجات الموصى بها