-
نواة الكاميرا الحرارية
-
كاميرا مراقبة حرارية
-
كاميرا حرارية مدمجة
-
كاشفات الأشعة تحت الحمراء المبردة
-
وحدات الكاميرا المبردة
-
التصوير البصري للغاز
-
وحدة الحرارة المشعة
-
وحدة الكاميرا الحرارية عالية الدقة
-
كاميرا حرارية لاكتشاف الحمى
-
كاميرا حرارية مركبة
-
مجموعة تبريد ديوار المتكاملة
-
كاشفات الأشعة تحت الحمراء غير المبردة
N-Driver 384 كاميرا حرارية مثبتة على المركبة مع دقة 384x288 17μm Pixel Pitch و 50mK NETD
| دقة | 384 × 288/17 ميكرومتر | NETD | < 50 مليون كلفن |
|---|---|---|---|
| المدى الطيفي | 8 ~ 14 ميكرومتر | مجال الرؤية | 37 درجة × 28 درجة |
| إبراز | كاميرا حرارية مركبة على مركبة بدقة 17 ميكرومتر,كاميرا حرارية غير مبردة مركبة على مركبة,كاميرا حرارية غير مبردة بدقة 384x288 |
||
N-Driver384 مع كاشف الأشعة تحت الحمراء 384x288/17μm هو واحد من وحدات الأشعة تحت الحمراء المثبتة على المركبات في سلسلة N-Driver التي طورتها SensorMicro.هذا النظام المتقدم للتصوير الحراري يعزز قدرة السائق على الرؤية في الظروف الصعبة.
يحتوي على صور حية حادة، نطاق عرض واسع للغاية، متانة لا تصدق في بيئات مختلفة قاسية، التثبيت الفوري على أي مركبات، والقدرة على تحمل تكاليف عالية لميزانيات محدودة,وحدة الكاميرا تحت الحمراء N-Driver384 هي الخيار المثالي لأنظمة الرؤية المساعدة للقيادة.
تتخصص SensorMicro في تصميم وتصنيع وبيع وتسويق أجهزة الاستشعار الحرارية ووحدات استشعار الصور الحرارية.نحن نقدم للعملاء حلول مختلفة للتصوير الحراري تحت الحمراء التي تقصير وقت التطوير الثانوي وتخفيض التكاليف بشكل كبير.
- الصور الحرارية الواضحة في الرؤية الليلية
- القدرة على الرؤية عن بعد
- التطبيق في جميع الأحوال الجوية
- التكامل السهل
- موثوقية عالية واستقرار
| النموذج | N-سائق 384 |
|---|---|
| أداء كاشف الأشعة تحت البنفسجية | |
| القرار | 384 × 288 |
| مساحة البكسل | 17μm |
| النطاق الطيفي | 8~14μm |
| NETD | <50mk |
| أداء عرض الصورة | |
| الطول المحرك | 9.7ملم |
| مجال الرؤية | 37°×28° |
| تنسيق مخرج الفيديو | CVBS |
| معدل إعداد الصور و دقة الصورة | PAL 768x576@25Hz |
| ميزات النظام | |
| وقت البدء | ≤8s (درجة حرارة الغرفة) |
| سخان | عندما تكون درجة حرارة النافذة أقل من 2 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية ، ابدأ التدفئة من تلقاء نفسها عندما تكون درجة حرارة النافذة أعلى من 7 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية ، اغلق التدفئة بنفسه |
| خوارزمية التعويض | تعويض المظلة التلقائي |
| خوارزمية الصورة | التباين التلقائي للضوء / تحسين الصورة |
| واجهة الاتصال | RS232، معدل بود: 115200bps / CAN الاتصال، سرعة 500kbps |
| الكشف عن المشاة/المركبات | / |
| الخصائص الكهربائية | |
| فولتاج التغذية | DC9V ~ 32V |
| الاستهلاك الكلي للطاقة | ≤3.5W@24V إمدادات الطاقة، تسخين النافذة مغلق ≤9W@24V إمدادات الطاقة، تسخين النافذة يعمل |
| نطاق العمل | |
| مراقبة النطاق | الشخص: 1.8m × 0.5m ≥ 150m السيارة: 2.3m × 2.3m ≥ 300m |
| الكشف عن النطاق | / |
| اتصال الكابل الخارجي | |
| طول الكابل | 4م |
| واجهة خارجية قياسية | مصدر الطاقة: DC5.5*2.1 فيديو: ركا لوتس ذكر الميناء التسلسلي: SM 2.54-3P المرفق الذكري (البين) |
| الخصائص الجسدية | |
| الأبعاد (ملم) | 40.0x36.0x58.0 (بدون كابل) |
| الوزن | 150g±3g (بدون كابل) |
| التكيف مع البيئة | |
| درجة حرارة العملية | -40°C ~ +85°C |
| درجة حرارة التخزين | -45°C ~ +90°C |
| اختبار البيئة | رذاذ الملح: ISO16750-4 - مستوى القسوة الرابع المذيب الصناعي: GB/T28046.5-2013 |
| اختبار الموثوقية | الاهتزاز: ISO16750-3، الدرجة A مضاد للحريق: GB8410, الدرجة B تأثير الحجر: ISO16750-3، الدرجة A ESD: تفريغ الاتصال ± 8KV ، تفريغ الهواء ± 15KV |
| الحزمة | الحجرة المغلقة IP67 |
| الشهادة | |
| الكهرومغناطيسي | شهادة اختبار EMC (ISO10605 ، ISO11452-4 ، ISO11452-2 ، ISO7637-2) |
يتم استخدام كاميرا التصوير الحراري للسيارات N-driver 384 على نطاق واسع في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).
- تخصيص المنتج:تعديل التكوينات وتكييف الخوارزميات لتلبية المتطلبات الخاصة بالصناعة
- الدعم التقني والتدريب في الموقع:توفير العملاء الرئيسيين بتثبيت النظام العملي والتدريب التشغيلي
- الابتكار المشترك للمنتجات والأسواق الجديدة:التعاون مع العملاء لتطوير حلول تطبيقات تحت الحمراء المبتكرة

